このblogのアクセスログを見ていたら、PUMAのブーツの画像検索から飛んできているのを発見。そういえば。。。と思って調べてみると、既にヨーロッパでは発売になっていた模様。PUMAのサイトにはこんな感じで情報が出てる。当然日本では売られてないし、アメリカのショップにも無さそうな雰囲気(検索でヒットするのは欧州が多そう)なんで、通販するならヨーロッパからかな。250ポンドとか350ユーロとかなんで、4万円ちょっとってとこかな。
オレが履いてるブルターレと同じグレーとオレンジの組み合わせ以外に、白地に黒と黒地に白のモノトーンがあるみたいだ。これならレザーパンツと相性が良さそうな黒が欲しいかな。

ちょっと気になって色々調べてたんだけど、見応えがあるビデオを見つけたんでシェア。

・M620ieのマフラーをノーマルからTermignoniに交換する行程と、作業前、作業後の音の違いを聞くことができるビデオ。これ。
・多分テルミだと思うけど、629ieの音。これ。多分同じ人だと思うけど、似たような動画。
・短くて暗い。正直何の動画なのかわからないけど、M400にテルミらしい。でも、きっとキャブだよね？これ。

4月に調布ですっころんで傷が付いてしまったフロントフォークとフェンダー(細かいことを言えば、マフラーも傷ついてはいるんだけど)の修理のための準備を地道に進めている。フェンダーはDarkのちょっとだけ擦ってるやつを入手済みだけど、塗装の目処が立たず放置(ホルツのminimixでどうにかならんものかと甘い考えは持ってるけど)。一番ネックになってるフォークに関しては、ヤフオクで常に物色しつついい値段のが出てくるまで待ってたけど、なかなか機会に恵まれず、とうとう年末になってしまった。

…が、ここにきてフォークの出品ラッシュ。一気に3つも出品されてる。ってことで、13,000円で落札することができた。ディーラーで聞いたら2本セットで10万以上っていう話だったんで、傷なしでこの値段だったら相当お買い得だ。6000kmの車両から外したらしく、今乗ってる車両と比べるとちょっと距離はいってるけど、OHすれば性能は取り戻せるし、何といっても、修理したい理由はリセールバリューを取り戻すことにあるんであって、乗り味云々ではない。とにかく、「手放すことを前提に乗る。」これだ。

果たしてディーラーでOHは受けて貰えるのか、というより、他のショップでOHして、こっそり見た目を直してディーラーで下取り。これだな。と、なるべく近所でドカのメンテをやってくれそうなショップを探してみると、ディーラーに行く途中の道にあるのを発見。ここならやってくれそうな気がする。フォークが届いたら問い合わせしてみよっと。

早速Avirexのレザーで出社。中にパーカー着ても気合でジッパーは閉められるんで、あとは長めのウィンターグローブで手首が出ないようにして、どうにか防寒具として着られそうだ。
エンジンかけて早速乗ってみると…腕が伸びん！ハンドルにはどうにか届くものの、ハンドル切れない！腕の形がほぼ固定されたような感じで、極めて窮屈かつ危険な香りだ。見た目はちょータイトで、上半身ちっさい＆頭デカい印象。でも、下が濃い目のジーンズだと全然おかしくない。っつーか、ビビッドなイタリア国旗風の配色がかっこいいと思うな。パーカー着てることもあって首周りはちょっと涼しかったけど、ピッチピチで着てることもあって風は入ってこないし、まぁ、悪くないんじゃないだろうか。むしろ、春や秋だったら、中はTシャツでいけそうだし、春秋用のウェアとしてのほうがいいかも。
ただ、片道10kmしかない距離でも、これだけ強烈に締め付けられてバイクに乗ると疲れる。ボンデージって感じか？脱いだときの開放感っていったら。。。　これでワンサイズ大きかったら完璧なんだけどな。。。世界のどこかに無いもんだろうか、Mサイズ。もう一度ヤフオクに出しちゃおうかと迷ってたけど、Avirexは今のところキープかな。

まだ冬用のライダースが決められないでいる。PUMAを諦めて以来、VANSONとAvirexのをヤフオクで買った。が、片や汚すぎ＆窮屈、片や中にTシャツ以上のものが着られない＆袖短すぎという問題があり、防寒具として機能するライダースが手に入っていない。VANSONに至っては、届いた15分後にヤフオクに出品されているという有様…
VANSONは悪くない、ただしサイズが38ならば…という条件付き。とりあえず、体に合わないジャケットは欲しがっている人のところに行ってもらうとして、買うんだったらVANSON RJPの38インチあたりだろな。造りはしっかりしてるし、満足度は高そうだし。DucatiのWing(オレンジ)も好みなんだけど、定価で7万っていう値段が既にダメだ。

とりあえず、MCPの勉強の合間に新百合ヶ丘に行ってジーンズを2本買ってきた。あとはジャケットだけなんだよな。

一昨日、マンションのバイク置き場(一応屋内)から2台の原付が盗まれる事件があったらしい。犯人と見られているのは5人くらいの中学生集団という話なんだけど、この集団、オレが会社から帰ってくるときにも何度もバイク置き場近辺でうろうろしてるのを何ヶ月も前から見てるし、事件があった12/2に家族で買い物から帰ってきたときにも駐車場の入り口に居るのを見ている。もしも奴らの犯行なんだとすれば、「やっぱり何かしでかすに違いないと思ってたんだよな」ってことになるわけで。
今更ながら貰うだけ貰ってしまっていたXENAの出番が来たみたい。DUCATIの盗難保険のシステムじゃ、盗まれたバイクがどんな状態でも出てきちゃうと保険が適用されないんで、盗られないように自衛する以外に手がないんだよね。廃車同然で出てきても盗られてないのと同じ扱いだし。屋内保管で安全だと思ってたけど、恐らく居住者の中坊に集団の仲間がいるからこういうことが起きたんだろう。
こないだは近所のリストラされたおっさんが犬の散歩ついでに手当たり次第に車にＸ印の傷を付けて回っていた事件があったばかりなのに、今度はバイクの盗難。こんな山ん中で物騒な事件ばっかり。いやになるよ。

催促のメールを送っておいたら数時間後にPayPalで返金された。が、結局円高のおかげでトータル5,000円目減りした。。。出品者は、まだ欲しかったら現金で支払ってくれと謎の言葉を残した。そもそもPayPalを指定してるのは出品者だし、eBayの場合、一番安心して取引できるのはPayPalなのに。

ってことで、もうPUMAのライダースのことは忘れて、また１からライダース選びを始めた。でも、普段着にもできて、モンスターに乗るときに革パンとPUMAのブーツの組み合わせでしっくり来るのって無いもんだね。ビンテージ風だと上下で全然雰囲気違っちゃうし。ちょっとスポーティな雰囲気で、ギミックが利いた感じじゃないと。DIESELあたりで手頃なのがあればいいんだけど、探してもなかなかね。。。

PUMAのライダースジャケットは未だに届いてない。

実は、もう返金してもらうことにしていて、半額だけ(正確には、2回に分けてPayPalで支払ったうちの1回分のトランザクション)返金してもらった。それが昨日。でも、PayPalの記録を見てびっくり。突然円高になってて、ドルでは同じ額だったのに、実際に返金された額は3,000円以上減ってる…やられた。残りの半額が帰ってくるときには円安に戻ってくれることをとにかく期待したい。

そんなわけで、また改めてジャケットを探し始めた。もうPUMAはいいや。もっとちゃんとしていてバイク向きなのがいいよ。(でも、普段着にもできるのがいいけど)

そうそう、年末か年明けくらいから大型の教習に通うことに決めて、教習所に資料を申し込んだ。とりあえず、近所で通いやすそうなところにした。値段も高くないし、年齢条件もそれほど厳しくないから。やっぱ免許だけでも大型持ってたいな～と。

顛末っていうか、まだ完全に取引が終わってないんだけど、10/13に落札して支払ったはずのジャケットが未だに手元に来ていない。話せば長くてうんざりするんだけど、今も出品者と連日交渉を続けているところ。というか、出品者はすでに品物の用意をしていて、こっちもPayPal経由で支払を済ませてある。ただ、一時期、出品者が正確なトラッキングナンバーを連絡しなかったことで荷物の状況を全く掴めないことがあって、蓋を開けてみたら住所が正しくなくて送れなかったという落ち。
ただ、その前にPayPalの支払に対して「出品者が送ってくれない」と申し立てしたところ、出品者のPayPalのファンドがPayPalに凍結されてしまい、出品者は自分のお金を引き出せなくなってしまった。品物はあって、こちらも"PayPalの口座には"支払ったんだけど、出品者が現金を引き出せなくなったという理由で発送が滞ってしまってる。出品者からは、自分は誠実な人間だから信用してほしいといわれ、PayPalから出品者に対して「詐欺行為の可能性がある」という通告がなされたらしい。

そうこうしてるうちに、日本でもちらほら再入荷されているらしく、たまに楽天でもMサイズが在庫ありのショップを見かけるようになってきた。でも、store.puma.comではサイズを選ぶことができなくなっていたり、市場にある品物のバランスがおかしな状態になってるようにも見える。まぁ、面倒なことはさておき、早く品物を送ってくれないと、ウィンドブレーカーでは通勤できないくらいに寒くなってくるから死活問題なんだよ、こっちは。

eBayでジャケットの質感や革の薄さが伺える写真を入手。ライダースなのに折りたためるって。。。

インジェクションになって選択肢が殆ど無くなった(スリップオンタイプだと物理的にキャブ用のも付くみたいだけど)けど、海外を探せば620ieに取り付けられるものは基本的に大丈夫なんじゃないだろうか。ひとまず、年明けくらいから大型教習でも通おうかと思ってるけど、当分バイクは今のままだろうし、仮に乗り換えても持って行けるカスタムパーツは無いものかと。
検索すると結構ひっかかるのがARROWのhigh upタイプ。ちょっと存在感が弱いけど、まぁ、悪くはない。でも、この写真を見ると、日本のナンバープレートじゃ取り付け不可なんじゃないかとも。
ちょっと高いけど、AG HAMMERのスリップオンも付くかも。
あとは見栄えが悪いけど、STAITUNEのhigh up。日本のナンバーでも付きそうだけど、ピカピカしすぎてて今ひとつ好みじゃ無い。使ってるうちに曇ってきそうだし。

なんて考えたりもするけど、年明けから大型取りに行く計画を立ててるところ。

ホントPUMA好きなオレは、妻と娘が実家に遊びに行くというのをいいことに、一人でナップス世田谷に向かった。本当なら、途中でラーメンの一杯も食べたいところだったけど、ラーメンを食べて汗なんてかこうものなら、ヘルメットを脱いだ後で髪の毛がぺっしゃんこになって情けなくなることこの上ないんで、ラーメンは我慢して、適当に家にあるものを詰め込んで出かけた。
天気は上々。流れはそれほどよくなかったものの、何事もなくナップスに到着。2Fのブーツ売り場にはプーマコーナーがあった。

会社帰りにちょっと寄り道してみたけど、GAERNEのSPRINTってのは軽くて履きやすかった。ただ、内側にマジックテープがあって、ステップにひっかけてべりべりと剥がれる可能性があるのは古いブーツ同様で今ひとつ。他社のモデルでも、高いモデルになると、足の内側にマジックテープが来ないようになっていたり、そもそもマジックテープ自体が使われてない。デザイン面でも文句ないってわけじゃなかったんで、今日のところは買わないで帰ってきた。
他に気になるモデルとしては、やっぱりプーマかな。現行だったら750が良い感じだ。ただ、ちゃんとしたバイクのブーツとは言えなくて、バイクのブーツっぽい靴ってのが正直なところ。

あとは、レザーパンツと合わせないで、ジーパンなんかで乗るのにいいかなってのは、750の下のモデル500ってやつ。サイドゴアブーツっぽいデザインはどうかと思うけど、全体的には悪くない。

それよりも、正式に製品として売られてるわけじゃないみたいだけど、MOTO 1000っていうモデルは本格的だし、プーマっぽさがアピールされてて格好いい。大好きな色オレンジが入ってるところもポイント高い。これが店に並んでたらすぐにで欲しいんだけど…

天気も良かったし、久々に革パンとブーツを履いてディーラーに出かけてみた。上着は冬物しかなかったんで、Tシャツの上に羽織って行ったけど、さすがにインナーが取り外せないと暑い。
ディーラーに着いたらガラガラ。お客も店員もぜーんぜん居ない。「今日は随分ガラガラなんですね」と聞くと、今日は富士で走行会なんだとか。知らなかった…(まぁ、行かないとは思うけど)　そんなわけで常連は基本的に全員富士に行ったんだそうだ。ローンを完済したのに所有権解除の書類が来ないってことを話したら、自分でローン会社に請求してくれと言われた。そうだったのか。車のローンのときは勝手に送られてきたのに。
これといって用事は無かったけど、車高を上げる方法が無いか聞いてみると、そういう部品はあるらしい。まさにリアサスの横にあるあの棒を長いのに換えることで最大5-6cm上がるんだとか。乗ったときの車高にして2cmほどとのこと。ただし、一番安いやつは工賃込みで22,000円くらいだけど、上がる車高がごくわずか。もっと上げたかったら高いのを買わないとダメなんだとか。しかも、一番高いのだと6万くらいするっていうから驚きだ。車高6cmに6万かよ…
とりあえず、工賃込みで3万くらいで探しておいてもらうように頼んで店を後にした。(名前も連絡先も言わなかったんだけど、「存じ上げてます」だそうで、上客じゃないのになんか気分いいな)

帰ってきて、マンションの駐輪場にバイクを停めて歩き出したところ、足下からパコパコと音がする。おや？と思ったら、ブーツの両方とも踵が剥がれてスリッパみたいになってた…ノリで貼るか買い換えるかで悩むなぁ。

キジマのダウンリンクアジャスターって車高は上げられるんかな？あくまでローダウン用っぽい売り方なんだけど。それに、2004年型専用とか書かれてる。05はどうなの？車高が上がるんだったら欲しいな～

アジャストする方法が無いのは百も承知で、何とかリアの車高を上げる方法はないんだろうか。最初は両足べったりで楽チンだな～なんて思ってたけど、最近では、あの尻が落ちたみすぼらしい外観が気になってきた。元々本国にはあんな小さいモデルは無くて、本来はM620でももっと尻が上がってるはずなんで、M400でも車高を上げる方法はあるはずなんだけどね。せめて両足が爪先立ちくらいになる方法ないかな～　排気量まで大きくする必要性は感じてないんで、シートだけ高くなればいいんだけど。

昨日不在票が入っていたんで、朝一で郵便局に受け取りに行った。
麻生郵便局のあたりって朝はめちゃ混みなんだけど、今日は早めに出たおかげか、まったく渋滞にひっかからずに到着。受け取った箱は結構でかくて、一体中身は何？って感じだった。急いで自宅に帰って、出社前に装着してみたところ。。。想像してたのとはちょっと違った。
バグスターのタンクカバーは車種ごとに専用設計だからピッタリフィット！みたいな売り文句だったはずなのに、カバーをタンクに乗せても、なかなか位置が綺麗に合ってくれない。固定用のベルトで微調整しながら給油口にカバーの穴を合わせていくと、どうにか自然な位置になった。最初はどうやったら位置が合うのか全然わからなくて、大金をどぶに捨てた気分にさえなったんだけど(大げさ)。
あと、てっきりベルトの締め付け部分は外から見えないような工夫がしてあるんだとばかり思ってたけど(見た目と盗難防止の意味で)、シートの下に隠れるベルト以外は全部外から見えるじゃん！かっこ悪いし、誰かに外されて持っていかれちゃう可能性有りだろ。こえーよ。
で、これがカバーだけの装着イメージ。

タンクバッグを取り付けるとこんなだ。もう、タンクバッグを運ぶためのバイクみたいになってる。M400は車高が低いからバイクが小さく見えるんだよな。。。

半ば勢いというのもあったけど、タンクカバーとバッグのセットを落札した。ドカパフォのものなんで、定価としてはかなり高いはず。(バグスターでも4万は下らなかったと思う) 値段のこともあるんで、バグスターのを買うべきかでだいぶ悩んでたけど、バグスターのやつだとMONSTERっていう謎の文字が刺繍されるんで(普通にDUCATIでいいんだけど)、それよりは見た目格好いいと思うな。純正っぽいし。
これがM400を買って初のバイク用品ってことになるんだろうか。傷が付く前にかぶせておけば、いつか付けておいて良かったという日が来るかも知れない。あと、これがあれば会社に行くときにバックパックを背負わなくてもよくなるから、通勤にも役立つはず。コンビニ入ったときとか、バックパックから財布出したりするのがダルくて。
１つ不満があるとすれば、バイクの色とは全然違う色ってとこかな。グレーメタリックに近い色のカバーは無かったと思うんで、赤か黒くらいしか合わせる色が無いんだけど、黒いカバーにしちゃったんだったら、フロントフェンダーも以前落札した黒いヤツに交換しちゃえば違和感なくなるかも。シートカバー外しちゃえば黒いバイクになっちゃうし。

2007年モデルの詳細が発表されたみたいなんだけど、色々な情報をまとめると、値段据え置きで装備が落ちたってことになるんだろうか。見たことがある写真はこれだけなんで、ここだけから判断すると。
・ブレーキはディスクが320mmから300mmになってキャリパーは片押し2ポッドにグレードダウン
・シートカバー無し
・クランクケースカバー、ステップをはじめ、色んなところが黒い(黒すぎないか？)
・配線がスッキリして、多くが見えないようになった
とにかく維持費を安くすることに注力したらしいけど、値段据え置きはなんでだ？これって、2005年モデルのオレは喜ぶべきなんだろうか。基本的にはM695の2007年モデルの仕様がそのままM400にくる形だろうな。でも、この色はドカのイメージじゃない気が…正直安っぽい。

最近、アップハンドルに慣れてきたというか、もっと前傾で走りたい気がしてきた。ノーマルハンドルに戻そうか悩み中。ハンドルが高いと、見た目にもシートの低さが際だって車体が小さく見えるような気もするしな。

納車時にメーターASSYを交換してるんで、厳密にはこの距離よりも200km前後多いんだけど、とりあえず、このメーターになってから2,000km走った。完全に通勤のみで使って、毎日20kmずつ地道に走ること8ヶ月。すげー遅いペースだね。依然として低回転時にスロットルに引っかかる感じがあって、一瞬燃料が止まってるように感じる症状は出続けてる。もうじき保証が切れるから、壊れるなら早くしてほしいよ…

すっころんでから放置していた外装の修繕を進めるべく、ヤフオクでM400のフェンダーを落札した。終了時間が月曜の朝9時半ということが幸いして、開始価格の500円で落札できた。微妙に先っちょに塗装禿げがあるんだけど、そもそも色違いで塗装が必要になるわけで、そこは全然問題じゃない。
何よりも、安くて傷が無いことが重要なんで、色違いではあるけど、定価で25,000円とも言われるフェンダーが500円ってのはとってもうれしい。あとは、純正色と同じ色のスプレーをMINIMIXで作ってもらうか、似た色のスプレーを探して塗るのみ。