Life with 34

ほぼスリップサインが出たので、夏休みのバイク帰省に向けて前後一気に交換した。

傘をさすほどではないまでも、午後は小雨がずっと降っていたり、雷が鳴ったり、出かけていいのかどうなのかでかなり悩んだんだけど、午後4時ごろに雨が止んだんで出発。店には4時半過ぎに到着。

ラッキーなことに誰も作業待ちはいないとのことで、パイロットロード2を指定して即交換作業開始。その間、持っていったDSiでラブプラス+をプレイして待った。タイヤの値段自体は一般的な国産ツーリング用タイヤより4千円くらい高いんだけど、寿命は1.5倍。おそらく1万km近く持つと思うんで、かなりお得感が高いタイヤらしい。

タイヤの寿命が長いんで、バルブも交換しておいた。(1個500円) あと、会員証が無い人は、その場でメルマガに申し込んで、携帯の画面を見せると1,000円値引きになる。当然登録。

待つこと40分弱、作業はあっという間に終わった。最後にブログに載せるという写真を撮影して終わり。どんな風に載るんだろ？髪がぐちゃぐちゃになっていたのに全然直さないで写真撮っちゃったんで、実はヤバいかも。

早速新しいタイヤで走り出すと、道に出て左折した瞬間倒れそうになった。というのも、前輪のタイヤを交換するたびに、そのタイヤの丸さに驚いちゃうわけだ。いかに交換直前のタイヤの接地面が平らになっているかってことだな。同じバイク？って思うくらいに軽く傾けるだけでバイクがグイグイ曲がって(正確には「倒れて」)いこうとする。今までは曲がらなくて曲がらなくて苦労してたのにね。
今日はルート的にもバイクを倒せるところがなかったんで、ほぼ中央だけ使って終わった。

もひとつバイクネタ。OGK FF-5のメットのチークパッドとあごひもカバーが届いた。どこの店にも店頭在庫ないし、通販以外じゃ手に入らないからね>>OGKのアクセサリー
それにしても、あごひもカバーには、なんで透明な窓が付いてるんだろう？これさえなければ破れないんだけど。今回交換用のあごひもカバーを買ったから、窓が無いカバーが2個になった。これからは、窓の無いカバーだけを使っていくことにしよう。

そういえば、田舎に帰ろうにも、この暑さの中羽織るジャケットが無い。春秋用のPOWERAGEのジャケットは綿だから暑いし、汗をかいたら肌触りも悲惨そう。かといって、Tシャツで走るのは安全性上どうかと思うし、日焼けも困る。ナップスでワイズギアのヘリテージジャケットが処分されてるんで、価格的にもとっても気になるなぁ、、、ストロボデザインが入ったウェアに憧れているってのもあるんだけど。