Bi-Turboのブレーキ関連情報

bmwm5.comのALPINA掲示板で、Bi-Turboのブレーキメンテナンスに関する投稿をいくつか見つけました。簡単に言ってしまえば、ローターはE31用を流用（ただし、直径で6mmほど小さくなる）、パッドはベンツSL500(R129)の前期用を流用（E31のローターと組み合わせるときは、パッドを1mm程度中心に寄せられるようキャリパーを加工するのが望ましい)だそうです。ページのキャプチャーはここ。パッドはベンツ用が流用できると聞いたことはあったのですが、何とか裏が取れました。
　ついでみたいですが、去年の9月にやったチロルの森の100台オフミの記事が載ったBMW mag vol.004が発売になりました。