友人のTさんがall BMW partsにハイテンションプラグコードをオーダーするというので一緒にお願いしてました。ベントレーのメンテナンスマニュアルを読んで実際のエンジンルームを見てみると、結構造りは単純なようです。ということで、自分で交換に挑戦してみました。右の写真のように赤いプラグコードがエンジンルームにインパクトを与えてくれています。
とりあえずエンジンをかけて問題が無さそうだったのですが、その日の晩に車で出かけようとしたころ、バックしたとたんにエンストしました。何度やってもまともに走ってくれません。アイドリングも安定しなくて、結局、夜中にオリジナルの黒いコードに戻してしまいました。それでも現象は変わらなくて、その日は諦めて、翌日にディーラーに持っていくことにしました。 殆どまともに走らないのですが、騙し騙し走れば何とかなるはず。
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