今朝はひどい雨だったから、電車に乗らないで済んだのはよかった。
出社のついでにアウディ調布に車を置いてきたけど、ボディの修理は結構いきそうだ。鈑金じゃなくてフェンダー交換するなら、部品代は45,000円くらいとのこと。ただ、ポン付けできるものじゃないから、現状のボディに合わせた塗装は必要になるんだそうだ。ヘッドライトにも傷があるというと、ライトは片方で8万円とか。そりゃ無理だわ。。。目立たないから、ライトは見送りかな。概算で見積もりを出してもらえることになってるけど、40万前後では？とのこと。はぁ
そういえば、グリルのS6エンブレムの値段は税抜き3,300円だそうだ。意外に高い。
と、わかっているだけでも安くないな～と思っているところにディーラーから電話がきて、さらにオマケが。
- ミッションからリアのデフに出ているドライブシャフトのミッション側、オイルが漏れてるんだそうな。ある程度はオイルが減っていると見るべき。オイルシールが5,000円くらいらしいんだけど、ドライブシャフトをはずすと、交換しなくちゃいけなくなる部品(シャフト)が5万ちょっと。さらに、ドライブシャフトを脱着するにはマフラーをはずす必要があるんで、工賃総額48,000円くらいらしい。どのみち来年車検で下回り点検でひっかかっちゃうんだろうから、後回しにできるものじゃないだろね。
- アンダーカバーのクリップが4個破損。1,300円。工賃無料。
- 前後のブレーキパッドがほぼ限界。(部品が前30,000円、後ろがいくらだったか、工賃は前後9,000円ずつ)ただ、これは最初から知っていたことだし、ダストが少ないのに交換したいと思ってるんで見送りで。
- 左前のドライブシャフトのブーツは意外にも破れていなかったらしい。ひびも入っていなくて、まだいけるみたいだ。おかげで、こっちは修理代が倍にならずに済んだ。
そんなわけで、言われただけの修理をすると、総額20万円コースらしい。ははは、すげーぞ
とりあえず、今回はブレーキパッド以外を全部お願いして、土曜日の夕方まで預かりってことになった。 パッドは早く見繕わないとな。 eBayだと、ダストが少ないパッド前後で送料込み$150くらいだ。
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