先週やる予定だったスタッドレスへの履き替えのために近所のタイヤ館に行った。昼過ぎに行ったところ、さすがに冬休み直前の週末ということで激混み。作業開始まで2時間なんて言われた。とはいっても、履き替えないわけにもいかず、申し込みだけしてラーメン食べに横濱屋へ。満腹で戻ったらすぐに作業をはじめてくれた。
作業を始めてしばらくして、履き替えように持っていったハンコックのスタッドレスを点検していた店の人の動きが怪しくなってきた。何かを見つけてしまったらしく、すぐに店の人がタイヤを2本転がしてやってきて、「4本のうち3本のピードワイヤーが切れてますよ」とのこと。ヤフオクで手に入れてから袋の中身を見たことが無かったもんで、そんな風になっていることは今日の今日まで気づいていなかったから、そりゃもうびっくり。もしかして使えない！？と思ったけど、空気が漏れやすくなる可能性はあるけども、大丈夫な場合もあるとのこと。もしもタイヤをもう一度外す予定があるなら、注意しないと再利用できないらしい。今回は、ノーマルホイールをスタッドレス専用にする予定で、この先タイヤを外すつもりもなかったし、店の人がゴムボンドで補強してくれるらしいんで、今シーズン何事もなく持ってくれればいいかな
そんなことがあって「あーあ...」と思っていると、もう一度店の人が来て、「フロントのドライブシャフトのブーツが破れてるので、ベアリングがダメになる前に交換した方がいいですよ」とのこと。うーん、ぼちぼち消耗パーツが壊れ始めてきたか。。。と、これまたげんなり。作業自体は2人がかりで手際よくやってくれるんだけど、それでも1時間かかって、4時くらいに作業終了。1本あたり3500円っていう値段は高いな～と思ってたけど、作業の内容を見てると、2人であれだけ動いてもこの料金なのか...と、働いてる人にしてみたら割りに合わないようにも思える。
履き替えたタイヤは空気圧のせいもあってか、ゴツゴツした感じを受けた。ロードノイズが少ない道だと、タイヤからウォンウォンウォン(タイヤが韓国製という意味ではない)という共鳴するような音が聞こえてくるのが気持ち悪い。
で、その足ですぐに調布のヤナセアウディに直行して修理について話を聞いてみたんだけど...
庭師さんから紹介してもらった内海タイヤさんに行ってきましたよ。店に着くと、店の前にシルバーのW124が停まっていて、小型犬を抱いたおじさんが店にいました。後で社長さんから聞いた話では、庭師さんのW124を作ったお店の社長さんだったようです。やけに綺麗なW124で、ばっちりツライチがきまってて格好良かったですね。5800ccとか言っていたような。
で、ホイール修理のほうは、なかなかのビックリ価格でした。仕上がりは急がないので年明けでお願いしてきました。(9分山のS-03が1本付いていたんで、それも処分するのは心が痛みましたが) これで、冬場は純正ホイールにスタッドレス、夏は18インチのSPORTECでいけそう。あとは、ダストが少ないパッドに交換するのも時期を見てやっておかないと。
本当なら、昨日のうちにスタッドレスに履き替えて、今日はホイール修理に出して…タイヤ関連のことは一通り済ませておくはずだったのが、昨日買い物に出かけたことでやり終えてません。来週に持ち越しかな。(純正17インチに付いてるコンチネンタルを捨てるかキープするかで悩むところ)
帰りは東名川崎IC近くの横濱屋でラーメン。(この店舗、明らかに他の店舗と比べて味が薄いし、白髪ねぎの刻み方も雑だった。正直がっかり) 食べ終わってから、隣にある公園で娘を遊ばせてから帰宅した。
二週間ほど更新してなかったようだ。オレは9月に入ってすぐに風邪をひき、娘も同じようなタイミングで風邪をひいてなかなか直らずに二週間。何をするでもなく過ごしてきたんで、ただの日記ならまだしも、Blogとなるとねぇ。。。相変わらずgoogleでは殆どヒットしてないようなんで、アクセスも伸びず。
今日の昼飯はいつもの横濱屋。体調悪くても毎週のように来てて、気づいたら今週で三週連続家族で来ていたらしい。よくも飽きないもんだ。さすがに風邪ひいてるときは中盛りじゃなくて普通のを食べたけど。で、食事が済んだら一路府中へ。インセンティブの支給も近づいてきたんで、ヤマダ電機に液晶テレビでも見に行くかってことになった。REGZAのZ2000も店頭展示が始まったみたいだし。
娘を連れて公園に行ってから家族で横濱屋でラーメンを食べ、さて、今日は何をしようか？ということになったんで、調布のヤナセAudiに行ってみた。
今日の目的は、allroad quattroに乗ること。店に着いてみると、先週とは車の配置が変わっていて、allroadやらRS6が道路沿いの目立つ位置に変わっていた。一瞬無くなったかと思ったけど、まだ残っていてちょっと安心。今日対応してくれたのはアプルーブドの課長さんで、試乗も可能とのこと。チャイルドシートを取り付けて家族で乗っていいとのことだったんで、自分で運転する以外に妻にも乗ってもらうことにした。
胡散臭さ満点な店、ADVANCE INTERNATIONALに中古並行のC32Tがあるようだったんで、横濱屋でラーメン食ってからデミオで行ってみた。店のホームページではC32Tが2台在庫しているようだったんだけど、今日の時点では、ホームページに出ているものとは異なる398万の2002年のシルバーのC32Tが1台のみ。距離は19000kmくらい。内装は黒と赤のレザーで悪趣味…パネルはキズが多く、リアゲートはキズが多かった。ホイールもガリ傷があって、これは納車のときに新品に交換されるとのことだった。とりあえず乗り込んでみると、ディーラー車にはついているシートメモリーが無い。ドイツ仕様のDVDナビが付いていて、これは納車時には取り去られるんだとか。値段がD車と比べて150万くらい安いだけに、はっきり言って汚い。Cクラスには初めて乗ってみたけど、とにかく狭い。デミオよりも天井が低いんで、圧迫感が強く、このサイズでは一人で乗るのも辛いと思ったんで却下。その後、展示場にあるW211,S211に乗ってみて、ベンツだったらEクラス以上じゃないと厳しいな…という結論に達して終了。店を後にした。
帰国したし、マンション買って引っ越したしということで、実家から父が来た。夕方来ると言っていたはずが、なぜか思い切り午前中に到着。この日は妻が娘を連れて新宿に遊びに行く予定があったので、父が来るのも夕方だしと、昼は適当に車で出かけようかと思っていたときのことだった。念のために何時頃到着するのかを実家に電話して聞いてみようとしたら、だーれも出る気配が無く、それもそのはず、既にそのとき父は新幹線に乗っていたとのこと。。。
父が到着したのが11時近くで、何をするわけでもないので、食事しに出かけた。特にあてもなく、府中を通り過ぎ、三鷹まで行ってしまった。入ったのは夢庵。ん～、もっと近くになかったか？
食事を済ませて、書店やらバイク屋やらで寄り道して、自宅近くのスーパーで酒を買って帰宅する途中で妻に電話してみたら、既に最寄り駅に着いたとのこと。小雨も降っていたので、妻と娘を拾って帰宅。夜はいつものように飲み会で、私はビール1本と麦焼酎を3,4杯飲んだ。妻の話では、かなり冗舌になっていたらしいが、実はよく覚えてなかったりする。でも、ちゃんと布団で寝てた。翌日は二日酔い。ぜーんぜん酒が抜けないまま、小田急の駅まで父を見送っていった。悪酔いはしなかったけど、ほどほどにしないとなぁ。
昼は横濱屋でラーメン。大盛りを頼んだけど、結構食べられた。というか余裕。腹に何かを詰め込んだことで気持ち悪さも収まったみたいだった。血糖値が下がってたのかな？
サカイからの荷物の次は、去年の9月にトランクルームに預けた荷物が届く日です。時間は朝の9時。妻と娘は、朝食を食べるために早々に実家に行ってしまったので、荷物の運び込みは私が対応することになりました。約束通り9時ごろに電話が来て、ちょうどそのタイミングでコンビニにトイレットペーパーとタオルを買いに行っていたので、急いで部屋に戻りました。実はトイレットペーパーも無く、作業する業者の人からトイレを借りたいと言われたときに困りそうだったので。
荷物は全部で80点ほど。大きなものもあれば、細々とした箱に番号が1つ付いているものもあります。いちいち場所を指定して分けてもらうのも大変だったので、１つの部屋にまとめておいてもらうことにしました。いざ運び込まれてみると、なんでこんなものを取っておいてしまったんだろう？と疑問に思えるゴミ同様のものも多く、もっと捨てておけば良かったなぁと今更ながらに後悔するのでした。作業は11時半には全部終わったので、家族と合流するために戻ってきてもらいました。その後、近所の横濱屋でラーメンを食べてからグランベリーモールへ買い物に。
途中、村内家具とNOCEに寄ってダイニングセットを見ましたが、決定するには至らず、グランベリーモールのfrancfrancで照明器具を見たものの、デザインがよさそうな小さいライトは光量不足のため却下。今日も何も買わずに終わりました。その後、妻の実家で夕食をいただいて帰宅。空振りな一日という感じです。
金消会が日曜日で、金曜が祝日ということもあり、それまでに平日は今日しかありません。なので、役所やら銀行やらで足す用事は今日で全部済ませておかなくてはいけないわけです。さすがにまだ時差ボケなので、朝の5時ごろに家族全員で目が覚め、9時ごろにデミオで役所に出発。
バッテリーはお義父さんが充電しておいてくれたらしく(一応新品を買っておいたのですが…)、エンジンだけはかかりました。ですが、路面の凸凹を激しく拾うみたいで、かつ、ハンドルのブレもやけに多く感じます。タイヤの空気が抜けているみたいでした。ついでに、FMアンテナもはずされていたらしく、ラジオの入りが悪いわけです。バッテリーが上がっていたこともあり、ATのシフトタイミングも以前とは全く違っていて、何とも乗りにくい状態でした。